看来是油改气的。由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。原厂双燃料要好些，油耗与单燃料几乎没有差别。但是有部分单燃料后改气的，烧油的时候油耗要相对大一些，个人认为这是原厂的油和气电脑配合好的原因。

从经济角度来看，油气两用车确实有其优势，因为气价通常比油价更低。然而，使用天然气的车辆也存在一些显著的缺点。比如，如果你长期使用天然气，再转换回使用汽油时，油耗会明显增加。因此，如果你是私家车主，不应仅仅关注油耗问题，还需综合考量其他因素。首先，私家车每月的行驶里程通常不会太多，燃料消...

从经济角度来看，使用油气两用车确实更为划算，因为天然气的价格远低于汽油。然而，使用天然气的车辆也存在一些显著的缺点。比如，当你长时间使用天然气后，如果需要改回使用汽油，油耗会显著增加。对于私家车主而言，仅仅关注油耗是不够的，还应该综合考虑其他因素。私家车每月的行驶里程通常不多，因此燃料消...

从经济角度来看，油气两用车无疑具有优势，因为天然气的价格远低于汽油。不过，使用天然气的车辆也有其显著的缺点。一旦你长时间使用天然气后，再改回汽油，油耗会显著增加。对于私家车而言，每月行驶里程不多，燃料消耗自然也少，因此没有必要选择天然气车型。另一方面，天然气车辆需要携带一个气罐，通常会...

6. 油耗增加 油气两用车可以节省油费并减少环境污染，但是随着使用时间的增加，油费并不一定能够得到节省，甚至可能出现油耗增加的情况。这主要是由于油气转换过程中能量损耗、地形和驾驶员的因素影响而引起的。7. 内燃机负荷增加 由于燃气的燃烧速度较慢，为了达到与汽油相同的性能，需要更多的燃气流量，这...

可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。 9.低挡高速或高挡低速行驶 。10.夏季车窗全开、堵车时开空调 。

如果油气两用车的喷轨出现毛病，车辆通常会受到多方面影响：1. 动力性能下降：喷轨故障可能导致燃油或燃气喷射不均匀或不准确，使发动机无法获得最佳的混合气比例，从而造成动力输出不足，您会感觉车辆加速无力，超车、爬坡等操作变得困难。2. 油耗增加：由于喷轨不能正常喷油或喷气，可能会使燃油或燃气不能...

从经济性来说油气两用的车当然好一些，毕竟气价比油价低很多。但烧气的车有个致命弱点，你烧了一段时间气以后，再改成烧油，油耗会很高。你是私车，不能仅仅只考虑油耗问题，应该综合考虑很多问题。首先私车每月的行驶里程不会很多，燃料消耗不会很多。没有必要选择烧气。其次，烧气的车要背一个...

转换时的异响源于油气特性差异，若不解决，可能造成损害。系统的老化和腐蚀是长期使用后的常见问题，影响管路和电气元件的性能。尽管油气两用车宣称能节省成本，但长期使用可能导致油耗增加，因能量损耗、路况和驾驶习惯。燃气流量增加会使内燃机负载增大，可能对发动机产生影响。同时，燃气罐的老化也是一个隐患...

油气两用车结合了汽油和天然气的使用，与纯燃油车相比，各有优劣。油气两用车优点是燃料成本相对较低，天然气价格通常比汽油便宜不少，能节省开支。而且尾气排放中污染物相对较少，更环保。不过它也有缺点，比如车辆改装后可能存在一定安全隐患。天然气储存量有限，续航里程相对较短，长途出行可能不太方便。